![\"Alitalia](\"http:\/\/files.splinder.com\/0c50c5d88572af5e20848d964fd3209e.jpeg\")
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In un’azienda normale,<\/em> che normalmente<\/em> perde un milione al giorno e che oltre ad essere sull’orlo del fallimento, non \u00e8 un modello di efficienza e nemmeno quello che comunemente viene definito un buon<\/em> affare<\/em>, si sarebbe allontanato l’unico compratore credibile ( rimasto) \u00a0e chiesto un\u00a0finanziamento ad un istituto\u00a0bancario per tirare a campare\u00a0la produzione , solo\u00a0se una cordata di emiri sperperoni (ed improvvidi ) avesse stipulato un patto di sangue con la propriet\u00e0 e messo sul piatto un’offerta da capogiro a fronte di un piano industriale da maghi del know how. Ma Alitalia, si sa, di normale non ha nemmeno\u00a0la spillatrice dell’ufficio acquisti. Dunque, c<\/span>ontinua la saga, il tempo passa \u00a0e il conto da pagare sale. In compenso, al\u00a0posto della cordata degli emiri sperperoni, abbiamo la\u00a0boccata d’aria<\/em> – come l’ha definita Fini\u00a0 –\u00a0300 milioni di Euro\u00a0( 150 in pi\u00f9 del previsto su richiesta di Berlusconi)\u00a0del Prestito Ponte,\u00a0necessaria a garantire\u00a0il funzionamento del servizio\u00a0fino a conclusione di\u00a0nuove trattative. E questo\u00a0intanto smentisce\u00a0la favoletta di campagna elettorale\u00a0sull’entit\u00e0; del cash flow e sul largo<\/em> margine di autonomia che, da una parte avrebbe\u00a0spostato di qualche mese l’ombra\u00a0di un fallimento, dai\u00a0 più ritenuto\u00a0imminente, e dall’altra, consentito di trattare col massimo della tranquillit\u00e0 e, se del caso, di esaminare\u00a0 offerte di altri acquirenti . Offerte e acquirenti che allo\u00a0stato<\/em> ancora non si sono materializzati. Oggi invece lo Stato<\/em> interviene in tutta fretta, attivando una procedura che per motivi di ordine pubblico (ovvero\u00a0a fronte del prosieguo di un servizio essenziale)\u00a0deve essere richiesta a Bruxelles per l’avallo \u00a0e finanziata dal Ministero degli Interni per non risultare come un\u00a0 aiuto statale alle imprese, e per questo, stigmatizzato dalle normative comunitarie. Niente paura per\u00f2, \u00a0il prestito sar\u00e0 restituito a fine anno a condizioni di mercato, cio\u00e8 al tasso d’ interesse corrente. Una bella consolazione . Peccato che essendo lo Stato<\/em> proprietario di Alitalia al cinquantanove per cento ( e se s’indaga sul resto della propriet\u00e0, forse anche qualcosina di pi\u00f9) ogni perdita, interesse passivo o dissesto, gravi comunque sulle spalle del contribuente\u00a0appunto per quel\u00a0cinquantanove per cento. Resta inteso che questo oneroso pannicello caldo, non ha effetto alcuno sulla perdita che noi continueremo a\u00a0sostenere con quattrini nostri \u00a0 che nessuno mai ci restituir\u00e0. In compenso il premier in doppiopectore scravattato\u00a0 Caraceni, \u00a0potrà far colazione con Cossiga\u00a0e con tutti quelli che\u00a0riterrà, facendo vanto\u00a0di efficienza meneghina ” ghe pensi mi “. E chiss\u00e0 perch\u00e8, proprio per questo, pi\u00f9 che\u00a0una rassicurazione,\u00a0ha il sapore di\u00a0una minaccia.<\/span><\/p>\n