define('DISALLOW_FILE_MODS', true);{"id":7900,"date":"2008-09-19T13:19:25","date_gmt":"2008-09-19T13:19:25","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/wordpress\/?p=1090"},"modified":"2012-03-10T21:55:00","modified_gmt":"2012-03-10T20:55:00","slug":"tutta-colpa-delliceberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/courtbouillon.it\/?p=7900","title":{"rendered":"Tutta colpa dell’iceberg"},"content":{"rendered":"

\"Ali06\"Il piano industriale \u00a0che disegnava la\u00a0compagnia tutta italiana,\u00a0piccina picci\u00f2, appositamente dimensionata per importare poca spesa ed\u00a0essere rimessa in vendita – tempo tre o quattro anni – e\u00a0che fondava le sue uniche speranze sul monopolio della tratta Milano Roma,\u00a0&nbsp;&egrave; sfumato.\u00a0Sul tavolo\u00a0c’erano&nbsp;l’occupazione, i salari, il servizio e le regole del gioco, queste ultime completamente\u00a0stravolte&nbsp;in una trattativa che, nei fatti, non c’\u00e8 mai stata, se si eccettuano gli ultimatum, i ricatti e qualche spicciolo in termini di\u00a0accoglimento di minime richieste. Come da copione, ieri prima che l’ultimatum scadesse,\u00a0al manifestarsi della controproposta\u00a0della CGIL e di altre cinque sigle sindacali, i capitani coraggiosi hanno battuto la ritirata. Al Salvatore, quello che per\u00a0biechi motivi propagantistici, \u00a0in campagna elettorale, s’\u00e8 fatto in quattro per emarginare l’unica proposta dignitosa, non rimane che far diffondere via filo, etere e carta stampata, la versione dei fatti che lo esonera da ogni responsabilit\u00e0,&nbsp;mentre&nbsp;sistema una foglia di fico sul suo, forse pi\u00f9&nbsp;clamoroso, fallimento: la colpa \u00e8 del sindacato, istigato dall’Opposizione che da sempre\u00a0ha puntato\u00a0allo sfascio del bel progetto. Quello che oltre a\u00a0segare posti di lavoro e\u00a0 salari, non garantiva affatto un servizio accettabile e competitivo e come se non bastasse, \u00a0socializzava le perdite e privatizzava gli utili. Saranno anche atipiche le manifestazioni di giubilo dei lavoratori, ma proprio per questo, invece di riflettere sul Titanic – \u00e8 la terza volta da stamane che ne\u00a0ascolto la metafora, su tre diversi notiziari, pi\u00f9&nbsp;l’ editoriale di un\u00a0quotidiano, va bene\u00a0esprimere fino alla nausea, gli stessi concetti, ma potrebbero\u00a0almeno cambiare le parole\u00a0-&nbsp;e sull’irresponsabilit\u00e0 dei lavoratori, forse \u00e8 il caso\u00a0di leggere in quelle\u00a0reazioni&nbsp;,&nbsp;il senso liberatorio\u00a0dalla gestione di una\u00a0crisi in cui\u00a0&egrave; stato fatto saltare ogni schema :\u00a0dagl’imprenditori con nessuna voglia di assumersi il seppur minimo rischio d’impresa, alle banche pi\u00f9&nbsp;versate a guardare di buon occhio la politica che il mercato, al commissario che non si\u00a0&egrave; capito bene\u00a0che mestiere faccia,\u00a0&nbsp;ai cospicui aiuti di Stato. Il tutto per partorire una proposta\u00a0impossibile, messa\u00a0sul tavolo\u00a0col metodo del ricatto. In epoca di confusione, di falsit\u00e0 e di pianificazione dei conflitti,\u00a0&nbsp;&egrave; bene che ciascuno recuperi il proprio ruolo e lo svolga fino in fondo, pena lo spaesamento collettivo e bene ha fatto Epifani\u00a0a cercare\u00a0con una nuova proposta, il prosieguo della trattativa\u00a0e&nbsp;il recupero di quel ruolo che altri sembrano aver smarrito. Se fallimento ci sar\u00e0, non si potr\u00e0 davvero dire che la colpa \u00e8 stata la sua.<\/span><\/p>\n